El Gran Premio de Europa, ¿en directo?
Televisión Española ha ofrecido los Juegos Olímpicos en directo a través de Internet y con una calidad de imagen más que aceptable. La pregunta es: ¿por qué no ofrece Telecinco la Fórmula 1? ¿Por qué no retransmitir el Gran Premio de Europa de Fórmula 1 a través de Internet?
Supongo que la respuesta a estas y otras preguntas habría que buscarla en los contratos de los derechos de la Fórmula 1, que serán leoninos, aunque buena parte de la culpa será de Tele5, una cadena que confía poco o nada en un medio como Internet. En cualquier caso, y a la espera de que las grandes cadenas comiencen a ver en Internet una oportunidad y no una amenaza, tendremos que conformarnos con la televisión… ¿O conoces alguna alternativa?
Alonso empieza con buenas sensaciones
Parece que las sensaciones de Fernando Alonso sobre el asfalto de Valencia, o al menos eso hay que pensar a la vista de los tiempos de la segunda sesión de entrenamientos libres, en la que solo Kimi Raikkonen ha hecho un mejor tiempo que el asturiano… No obstante, y pese al optimismo que se respira en los medios, hay que recordar que en Barcelona ya vivimos una situación parecida, y todo resultó ser una maniobra de cara a la galería. ¿Será distinto esta vez? Hay una vaga esperanza, y es que la mejora de Alonso entre ambas tandas estuvo acompañada por la mejora de Nelson Piquet Jr, que también mejoró notablemente sus registros en la segunda sesión.
En cualquier caso, y pase lo que pase mañana sábado, solo el domingo sabremos si Renault ha logrado evolucionar el R28 para que Alonso pueda hacernos soñar.
Vuelta virtual a Valencia Street Circuit
‘Valencia Street Circuit‘ es un nombre poco afortunado; la mejor prueba de ello es que, de acuerdo con los datos ofrecidos por Google Trends, la mayoría de aficionados españoles prefieren buscar información sobre el “circuito urbano de Valencia“. Podría pensarse que el nombre no ha calado aún, pero en cualquier caso no me parece muy afortunado.
Lo llamemos como lo llamemos, el caso es que el próximo fin de semana Valencia entrará en la historia de la Fórmula 1, y los augurios invitan a pensar que lo hará por la puerta grande. A la espera de los primeros tiempos, y para abrir boca, elmundo.es ofrece un gráfico con todos los detalles del circuito y con un vídeo en el que se ofrecen todas las características de cada zona y de las curvas más comprometidas.
El circuito urbano de Valencia gusta a los pilotos
Las escuderías de Fórmula 1 están haciendo lo posible para recabar el máximo de información sobre Valencia Street Circuit, la gran incógnita del campeonato por lo que a los circuitos se refiere. Durante los últimos días el trabajo ha sido frenético, pero lo cierto es que el Gran Premio de Europa promete ser uno de los más abiertos de la temporada, y así lo esperan los pilotos, que confían en tener una oportunidad quizá irrepetible para sacar a relucir sus cualidades.
Dos de los pilotos que tratarán de reivindicarse en las calles de Valencia son Fernando Alonso y Robert Kubica, aunque todo hace pensar que tendrán que hacerlo por detrás de Ferrari y McLaren, dos escuderías que no pueden permitirse fallos de aquí al Gran Premio de Brasil. Adrian Sutil, por su parte, está tan concentrado en esta carrera como en su carrera como piloto…
Las aguas bajan revueltas en Ferrari
Las declaraciones de Felipe Massa pueden levantar ampollas en el seno de Ferrari cuando falta apenas una semana para que se dispute el Gran Premio de Europa en el espectacular Valencia Street Circuit. El brasileño no se ha mordido la lengua:
Cuatro de cada cinco veces logro que los neumáticos consigan la temperatura correcta en calificación. Con Kimi es una de cada cinco, pero cuando lo consigue, es muy rápido
No se espera respuesta; ni le interesa a Ferrari ni le conviene a Kimi Raikkonen. Lo que sí cabe esperar es que el piloto finlandés responda sobre el asfalto che.
El resto de equipos, concentrados en la recta final de la temporada y, sobre todo, en los cambios del reglamento de cara a 2009, guardan silencio. En McLaren no solo guardan silencio, sino que se frotan las manos pensando que la situación en Ferrari acabe de forma parecida a la vivida por los pupilos de Ron Dennis en 2007.
35.229 aficionados profesionales
El plazo para presentar el curriculum y convertirse en aficionado profesional de Fernando Alonso se cerró este fin de semana; somos un total de 35.229 candidatos, una cifra realmente espectacular.
El R28 no vuela, pero corre que se las pela
Tanto Nelson Piquet Jr como Fernando Alonso se han situado sin apuros en los 10 primeros puestos de la parrilla de salida del Gran Premio de España. Aunque los tiempos de ambos pilotos han sido parejos durante todo el fin de semana, a la hora de la verdad el piloto asturiano ha hecho valer su experiencia para conseguir el segundo mejor tiempo, solo superado por Kimi Raikkonen; Nelson Piquet Jr solo ha podido ser décimo.
La segunda línea de la parrilla de salida la ocuparán el Ferrari de Felipe Massa y el BMW de Robert Kubica; los McLaren copan la tercera línea, con Lewis Hamilton quinto y Heikki Kovalainen sexto. Las declaraciones de Adrián Campos, que aseguraba ayer mismo que las dificultades que atraviesa este año Lewis Hamilton tienen mucho que ver con la salida de Fernando Alonso de McLaren, parecen tomar cuerpo a la vista de la parrilla de salida del Gran Premio de España.
Es difícil prever el resultado de mañana, aunque lo cierto es que los tiempos del R28 durante todo el fin de semana invitan a pensar en un buen resultado del piloto asturiano. Parece más difícil que Nelson Piquet Jr sume algún punto, ya que el objetivo de la escudería francesa es que ambos pilotos puntúen.
